高捷R11(新高雄車站)永久站已如期在9/5開始啟用了

Angel的公司就在車站附近 平日多以機、汽車代步

搭乘捷運的機會少之又少(估計一年大概不超過五次吧~XD)

雖然如此 還是帶著相機來拍照 一方面讓自己熟悉新路線

另一方面帶好友們來一窺蛻變中的高雄新車站

周邊景點

有〝幸福川〞之稱的河北、河南二路口

高雄車站

穿過這條長廊直通新的捷運站

 高雄車站旁 指標相當清楚

高捷公司表示目前「風雨走廊」為暫定出入動線

配合台鐵地下化及後續工程

預計得到明年初出入動線才可能調整

與台鐵共構的高雄捷運紅線高雄車站

 改建及裝修工程目前也進行中

按著帥哥列車長的指示準沒錯

增加卡通美少女人形立牌 活潑鮮明

 寬敞舒適的空間是新車站的特點

  「風雨走廊」 讓旅客免去風吹日曬

超貼心的設計唷~

新高雄火車站由國際知名的荷蘭麥肯諾建築團隊操刀

不同於過去傳統車站的設計

新的高雄車站以「高雄之心」的概念出發

在高雄市的核心區域

以自然生態及複層廣場開放空間

設計淨高6公尺以上大型景觀綠化天棚

車站站區即是美麗的景觀公園 預計於2023年完工啟用

如雲朵般的天花板設計 充滿活力美好的象徵 

相信很快將成為IG打卡熱門新景點

手扶梯較高 建議長輩們可搭乘一旁的大型電梯較為安全

目前鐵工局在高雄臨時火車站旁的鐵路地下化工程展示館

 舉辦「高雄車站『藝』象願景展覽」特展

 民眾可用VR搶先體驗未來高雄車站啟用後的360度景觀

期待 全新的高雄新車站

 高雄新車站擁有下沉式廣場

白天光線可由挑空的天棚自然流洩

寬敞的大廳廣場

 兩邊進入口讓旅客暢行無阻

高雄鐵路地下化工程預計今年完工

為配合首次舉行的「2018年建築盛典在高雄」

新高雄車站特別開放讓與會的參訪者分批入內參觀

也讓新高雄車站內部景象首次曝光

高捷新站屬永久站在地下四層

台鐵地下化在地下二層

因為台鐵地下化還沒通車

乘客若至高捷高雄新站搭車必須經過台鐵管制工區

所以在動線方面引導

新站通車後規劃臨時動線

高捷與台鐵轉車須透過台鐵高雄車站臨時站

等台鐵地下化通車後就會調整為正常動線

高捷與台鐵轉車將移轉地下

 工程人員維護中

 滿6歲的孩子 爸拔麻麻記得幫寶貝辦理捷運卡喔~

 另外也有推出一日票及團體票的優惠

高捷R11永久站的月台位於地下4層

地下2層及3層則做為商業空間面積達714坪

高捷公司目前正進行招商

將規劃便利商店、美食街、咖啡輕食、烘焙、伴手禮

及百貨零售等業種進駐 

  動線規劃完善 讓人一目了然

由於台鐵高雄站目前仍進行相關工程

乘客目前須由車站前的「風雨走廊」出入口進出

 每天人來人往的旅客不少

高雄捷運公司表示

紅線新高雄車站與新台鐵高雄火車站週邊區域

未來除規畫交通運輸業之外 另有休閒廣場、商辦大樓及旅館等多元用途事業發展

再加上補教產業聚集 吸引大高雄地區及鄰近縣市的學生族群出入

預期未來假日期間每日進出新高雄車站的旅客數將突破4.5萬人
 

 中博橋不久也即將拆除

營運路線 紅線   

車站地址:高雄市三民區建國二路320號地下三層 

站體形式 地下車站 月台形式 島式月台

兼具現代和時尚感的捷運站

來高雄旅遊時可順道一遊喔~