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高捷R11(新高雄車站)永久站已如期在9/5開始啟用了

Angel公司就在車站附近 平日多以機、汽車代步

搭乘捷運的機會少之又少(估計一年大概不超過五次吧~XD)

 

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雖然如此 還是帶著相機來拍照 一方面讓自己熟悉新路線

另一方面帶好友們來一窺蛻變中的高雄新車

  

 

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周邊景點

有〝幸福川〞之稱的河北、河南二路口

 

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高雄車站

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穿過這條長廊直通新的捷運站

 

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 高雄車站旁 指標相當清楚

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高捷公司表示目前「風雨走廊」為暫定出入動線

配合台鐵地下化及後續工程

預計得到明年初出入動線才可能調整

 

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與台鐵共構的高雄捷運紅線高雄車站

 改建及裝修工程目前也進行中

按著帥哥列車長的指示準沒錯

 

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增加卡通美少女人形立牌 活潑鮮明

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 寬敞舒適的空間是新車站的特點

 

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  「風雨走廊」 讓旅客免去風吹日曬

超貼心的設計唷~

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新高雄火車站由國際知名的荷蘭麥肯諾建築團隊操刀

 

不同於過去傳統車站的設計

 

 

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新的高雄車站以「高雄之心」的概念出發

在高雄市的核心區域

以自然生態及複層廣場開放空間

 

 

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設計淨高6公尺以上大型景觀綠化天棚

 

車站站區即是美麗的景觀公園 預計於2023年完工啟用

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如雲朵般的天花板設計 充滿活力美好的象徵 

相信很快將成為IG打卡熱門新景點

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手扶梯較高 建議長輩們可搭乘一旁的大型電梯較為安全

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目前鐵工局在高雄臨時火車站旁的鐵路地下化工程展示館

 

 舉辦「高雄車站『藝』象願景展覽」特展

 

 民眾可用VR搶先體驗未來高雄車站啟用後的360度景觀

 

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期待 全新的高雄新車站

 

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 高雄新車站擁有下沉式廣場

白天光線可由挑空的天棚自然流洩

 

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寬敞的大廳廣場

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 兩邊進入口讓旅客暢行無阻

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高雄鐵路地下化工程預計今年完工

為配合首次舉行的「2018年建築盛典在高雄」

新高雄車站特別開放讓與會的參訪者分批入內參觀

也讓新高雄車站內部景象首次曝光

 

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高捷新站屬永久站在地下四層

台鐵地下化在地下二層

因為台鐵地下化還沒通車

乘客若至高捷高雄新站搭車必須經過台鐵管制工區

所以在動線方面引導

新站通車後規劃臨時動線

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高捷與台鐵轉車須透過台鐵高雄車站臨時站

等台鐵地下化通車後就會調整為正常動線

高捷與台鐵轉車將移轉地下

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 工程人員維護中

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 滿6歲的孩子 爸拔麻麻記得幫寶貝辦理捷運卡喔~

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 另外也有推出一日票及團體票的優惠

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高捷R11永久站的月台位於地下4層

地下2層及3層則做為商業空間面積達714坪

高捷公司目前正進行招商

將規劃便利商店、美食街、咖啡輕食、烘焙、伴手禮

及百貨零售等業種進駐 

 

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  動線規劃完善 讓人一目了然

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由於台鐵高雄站目前仍進行相關工程

乘客目前須由車站前的「風雨走廊」出入口進出

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 每天人來人往的旅客不少

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高雄捷運公司表示

紅線新高雄車站與新台鐵高雄火車站週邊區域

未來除規畫交通運輸業之外 另有休閒廣場、商辦大樓及旅館等多元用途事業發展

再加上補教產業聚集 吸引大高雄地區及鄰近縣市的學生族群出入

預期未來假日期間每日進出新高雄車站的旅客數將突破4.5萬人
 

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 中博橋不久也即將拆除

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營運路線 紅線   

車站地址:高雄市三民區建國二路320號地下三層 

站體形式 地下車站 月台形式 島式月台

兼具現代和時尚感的捷運站

來高雄旅遊時可順道一遊喔~

 

 

 

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